Le 50cm3 FLANDRIA "Trial" remarquable

l'echappement central sous le reservoir !

avant rupture du cadre au niveau colonne de direction !

le 50 cm3 Benelli , travaillé a la fraise avec une perceuse : résultat 15000 tours

mais plus moyen de grimper la cote du garage même a l'embrayage => forfait pour l'enduro de Cholet ... dommage !

Le service course et son véhicule (Pierre - Philippe (frère) et moi même) (on a un peu changé !)

Au mont des fourches (OISE) qui a donné son nom au moto club de l'époque

Démonstration à l'époque (Philippe) pour faire apprécier les 2 roues par le plus grand nombre

ma 1ère monture neuve : 125 TY : de vraiment bons souvenirs ! (Christian en arrière plan avec l'autre véhicule du service course !)

Fredo sur la Suz (disparu dans un accident de bagnole !  ...)

La 125 Monark de Philippe (il avait du mal a me la preter !)